Zanîna sîstema hewaya kompreskirî

Sîstema hewaya pêçayî, bi wateyeke teng, ji ​​alavên çavkaniya hewayê, alavên paqijkirina çavkaniya hewayê û boriyên pêwendîdar pêk tê. Bi wateyeke berfireh, pêkhateyên alîkar ên pneumatîk, aktûatorên pneumatîk, pêkhateyên kontrola pneumatîk, pêkhateyên valahiyê, û hwd. hemî di kategoriya sîstema hewaya pêçayî de ne. Bi gelemperî, alavên îstasyoneke kompresora hewayê bi wateyeke teng sîstema hewaya pêçayî ne. Wêneya jêrîn nexşeyek herikîna sîstema hewaya pêçayî ya tîpîk nîşan dide:

Amûrên çavkaniya hewayê (kompresora hewayê) atmosferê dikişîne, hewayê di rewşa xwezayî de dipêçe û vediguherîne hewaya pêçayî ya bi zexteke bilindtir, û bi rêya amûrên paqijkirinê şilbûn, rûn û qirêjiyên din ên di hewaya pêçayî de radike.

Hewaya di xwezayê de ji tevlîheviyek ji gelek gazan (O₂, N₂, CO₂…hwd.) pêk tê, û buxara avê yek ji wan e. Hewaya ku mîqdarek diyarkirî ji buxara avê tê de heye, wekî hewaya şil tê binavkirin, û hewaya ku buxara avê tê de tune ye jî wekî hewaya hişk tê binavkirin. Hewaya li dora me hewaya şil e, ji ber vê yekê navgîniya xebatê ya kompresora hewayê bi xwezayî hewaya şil e.
Her çend rêjeya buxara avê ya hewaya şil nisbeten kêm be jî, rêjeya wê bandorek mezin li ser taybetmendiyên fîzîkî yên hewaya şil dike. Di pergala paqijkirina hewaya pêçayî de, zuwakirina hewaya pêçayî yek ji naveroka sereke ye.

Di bin şert û mercên germahî û zextê yên diyarkirî de, naveroka buxara avê di hewaya şil de (ango, tîrbûna buxara avê) bi sînor e. Di germahiyek diyarkirî de, dema ku mîqdara buxara avê ya tê de digihîje naveroka herî zêde ya gengaz, hewaya şil a di vê demê de wekî hewaya têrbûyî tê binavkirin. Hewaya şil a bê naveroka herî zêde ya gengaz a buxara avê wekî hewaya netêrbûyî tê binavkirin.

Di kêliya ku hewaya netêrbûyî dibe hewaya têrbûyî, dilopên avê yên şil di hewaya şil de kom dibin, ku jê re "kondensasyon" tê gotin. Kondensasyon tiştekî gelemperî ye. Mînakî, şilbûna hewayê di havînê de zêde ye, û çêkirina dilopên avê li ser rûyê lûleya avê hêsan e. Di sibeha zivistanê de, dilopên avê li ser cama pencereyên niştecihan xuya dibin. Ev hemû ji ber sarbûna hewaya şil di bin zexta domdar de çêdibin. Encamên Lu.

Wekî ku li jor hate gotin, germahiya ku hewaya netêrbûyî digihîje têrbûnê, wekî xala şilbûnê tê binavkirin dema ku zexta qismî ya buxara avê sabît dimîne (ango, naveroka avê ya mutleq sabît dimîne). Dema ku germahî dadikeve germahiya xala şilbûnê, dê "kondensasyon" çêbibe.

Xala şilbûnê ya hewaya şil ne tenê bi germahiyê ve girêdayî ye, lê di heman demê de bi mîqdara şilbûna di hewaya şil de jî girêdayî ye. Xala şilbûnê bi rêjeya avê ya bilind bilind e, û xala şilbûnê jî bi rêjeya avê ya kêm nizm e.

Germahiya xala şilbûnê di endezyariya kompresoran de xwedî bikaranînek girîng e. Bo nimûne, dema ku germahiya derketina kompresora hewayê pir nizm be, tevliheviya petrol-gazê ji ber germahiya nizm a di bermîla petrol-gazê de dê kondens bibe, ku ev yek dê bibe sedema ku rûnê rûnkirinê av bigire û bandorê li bandora rûnkirinê bike. Ji ber vê yekê, divê germahiya derketina kompresora hewayê were sêwirandin ku ji germahiya xala şilbûnê di bin zexta qismî ya têkildar de kêmtir nebe.

Xala şilbûna atmosferê germahiya xala şilbûnê di bin zexta atmosferê de ye. Bi heman awayî, xala şilbûna zextê germahiya xala şilbûna hewaya zextê ye.

Têkiliya di navbera xala şilbûna zextê û xala şilbûna zexta normal de bi rêjeya zextê ve girêdayî ye. Di heman xala şilbûna zextê de, rêjeya zextê çiqas mezintir be, xala şilbûna zexta normal a têkildar jî ewqas nizmtir e.

Hewaya pêçayî ya ji kompresora hewayê derdikeve qirêj e. Gemarîkerên sereke ev in: av (dilopên ava şil, mijê avê û buhara avê ya gaz), mijê rûnê rûnkirinê yê mayî (dilopên rûnê mij û buhara rûnê), qirêjiyên hişk (heriya zeng, toza metal, hûrikên lastîkî, perçeyên qatranê û materyalên parzûnê, toza hûr a materyalên mohrkirinê, û hwd.), qirêjiyên kîmyewî yên zirardar û qirêjiyên din.

Rûnê rûnkirinê yê xirabbûyî dê lastîkî, plastîk û materyalên mohrkirinê xirab bike, bibe sedema xirabûna valfan û berhemên qirêjker. Şilî û toz dê bibin sedema zengarbûn û korozyona beşên metal û boriyan, bibe sedema asêbûn an xirabûna beşên tevgerbar, bibe sedema xirabûna pêkhateyên pneumatîk an jî rijandina hewayê. Şilî û toz dê qulên gazê an jî ekranên fîlterê jî asteng bikin. Piştî ku qeşa dibe sedema cemidandin an jî şikestina boriyan.

Ji ber qalîteya hewayê ya nebaş, pêbawerî û temenê karûbarê pergala pneumatîk pir kêm dibe, û windahiyên encam pir caran ji lêçûn û lêçûnên lênêrînê yên cîhaza dermankirina çavkaniya hewayê pir zêdetir in, ji ber vê yekê bi tevahî pêdivî ye ku pergala dermankirina çavkaniya hewayê bi awayekî rast were hilbijartin.
Çavkaniyên sereke yên şilbûnê di hewaya pêçayî de çi ne?

Çavkaniya sereke ya şilbûnê di hewaya pêçayî de buhara avê ye ku ji hêla kompresora hewayê ve digel hewayê tê kişandin. Piştî ku hewaya şil dikeve kompresora hewayê, di dema pêvajoya pêçandinê de gelek buhara avê tê kişandin nav ava şil, ku ev yek şilbûna nisbî ya hewaya pêçayî li derketina kompresora hewayê pir kêm dike.

Bo nimûne, dema ku zexta sîstemê 0.7MPa be û şilbûna nisbî ya hewaya bêhnkirî %80 be, her çend derana hewaya pêçayî ji kompresora hewayê di bin zextê de têr bibe jî, ger berî pêçandinê were veguheztin rewşa zexta atmosferîk, şilbûna wê ya nisbî tenê %6~10 e. Ango, rêjeya şilbûna hewaya pêçayî pir kêm bûye. Lêbelê, her ku germahî di lûleya gazê û alavên gazê de hêdî hêdî dadikeve, mîqdarek mezin ji ava şil dê di hewaya pêçayî de berdewam bike ku kondens bibe.
Çawa gemarîbûna rûnê di hewaya pêçayî de çêdibe?

Rûnê rûnkirinê yê kompresora hewayê, buxara rûn û dilopên rûnê yên daliqandî yên di hewaya derdorê de û rûnê rûnkirinê yê pêkhateyên pneumatîk ên di sîstemê de çavkaniyên sereke yên qirêjiya rûnê di hewaya pêçayî de ne.

Ji bilî kompresorên hewayî yên santrifuj û dîyafragmayê, hema hema hemû kompresorên hewayî yên ku niha têne bikar anîn (tevî cûrbecûr kompresorên hewayî yên lubrîkatkirî yên bêrûn) dê kêm-zêde rûnê qirêj (dilopên rûnê, mijê rûnê, buhara rûnê û dabeşkirina karbonê) têxin nav boriya gazê.

Germahiya bilind a odeya zextê ya kompresora hewayê dê bibe sedema ku bi qasî %5~6ê rûnê buhar bibe, bişkê û oksîde bibe, û di dîwarê hundir ê lûleya kompresora hewayê de bi şiklê karbon û fîlma vernîkê kom bibe, û fraksiyona sivik jî dê bi şiklê buhar û mîkro madeyê bi hewaya pêçayî têxe nav pergalê.

Bi kurtasî, ji bo pergalên ku di dema xebitandinê de hewceyê materyalên rûnkirinê nakin, hemî rûn û materyalên rûnkirinê yên ku di hewaya pêçayî de têne tevlihev kirin dikarin wekî materyalên qirêj ên rûn werin hesibandin. Ji bo pergalên ku di dema xebatê de hewceyê zêdekirina materyalên rûnkirinê ne, hemî boyaxa dijî-zingar û rûnê kompresorê ku di hewaya pêçayî de hene wekî qirêjiyên qirêjiya rûn têne hesibandin.

Çend qirêjiyên hişk dikevin hewaya pêçayî?

Çavkaniyên sereke yên nepakiyên hişk di hewaya pêçayî de ev in:

① Atmosfera derdorê bi gemarên cûrbecûr ên bi mezinahiyên perçeyên cûda tevlihev dibe. Her çend porta kişandina kompresora hewayê bi fîltreyek hewayê ve hatibe saz kirin jî, bi gelemperî gemarên "aerosol" ên di bin 5 μm de hîn jî dikarin bi hewaya nefesgirtî re bikevin kompresora hewayê, di dema pêvajoya zextê de bi rûn û avê re tevlihev dibin nav lûleya derxistinê.

②Dema ku kompresora hewayê dixebite, xişandin û pevçûna di navbera perçeyên cûda de, pîrbûn û ketina mohran, û karbonîzasyon û şikestina rûnê rûnkirinê di germahiya bilind de dê bibe sedema ku perçeyên hişk ên wekî perçeyên metal, toza lastîkî û şikestina karbonî werin nav boriya gazê.