Kompresora hewayê ya pêçayî behsa kompresorê dike ku navgîniya pêçandinê hewa ye. Ew bi berfirehî di madenên mekanîkî, pîşesaziya kîmyewî, petrol, veguhastin, avakirin, navîgasyon û pîşesaziyên din de tê bikar anîn. Bikarhênerên wê hema hema hemî sektorên aboriya neteweyî ne, bi hejmareke mezin û cûrbecûr cûrbecûr. . Ji bo hilberînerên kompresorên profesyonel û ajanên profesyonel, karê lênêrîn û lênêrînê yê şopandinê pir dijwar e, nemaze di havîna germ de, ji ber karên lênêrînê yên giran û barê giran, pir caran dibe ku tamîrên awarte di wextê xwe de nebin; Bi gotineke din, ji bo misogerkirina hilberîna ewle, pêdivî ye ku lênêrîna rûtîn a kompresorên hewayê were fêr kirin. Îro, ez ê bi kurtasî hin aqilê hevpar di lênêrîna kompresorên hewayê yên pêçayî yên bi rûn ve têne derzî kirin de bidim nasîn.
1. Berî tamîrkirinê
(1) Parçeyên yedek ên pêwîst li gorî modela kompresora hewayê ya pêçayî ya ku tê parastin amade bikin. Bi beşa hilberînê ya li cihê kar re têkilî daynin û hevrêz bikin, yekîneyên ku hewceyê parastinê ne piştrast bikin, nîşanên ewlehiyê daliqînin, û deverên hişyariyê îzole bikin.
(2) Piştrast bike ku amûr girtî ye. Vana derketina zexta bilind bigire.
(3) Rewşa rijandina her boriyê û navrûyê di yekîneyê de kontrol bike, û bi her anormaliyekê re mijûl bibe.
(4) Rûnê sarkirinê yê kevin vala bikin: Deriyê zexta tora boriyan bi deriyê zexta pergalê ve bi rêzê ve girêdin, valva derketinê vekin, zexta hewayê bikar bînin da ku rûnê sarkirinê yê kevin vala bikin, û di heman demê de, rûnê bermayî bi qasî ku pêkan ji serê destgirê vala bikin. Di dawiyê de valva derketinê dîsa bigirin.
(5) Rewşa serê makîneyê û motora sereke kontrol bikin. Divê serê destgirê çend zivirînan bi nermî bizivire. Ger astengiyek hebe, kemer an jî pêvek dikare were rakirin, ger pêwîst be, da ku were destnîşankirin ka ew têkçûna serî ye an têkçûna motora sereke ye.
Pêvajoya guhertina fîltera hewayê
Qapaxa pişta fîltera hewayê vekin, kombînasyona gwîz û şûşeyê ya ku elementa fîlterê rast dike vekin, elementa fîlterê derxin û bi yekî nû biguherînin. Ji bo vekolîna dîtbarî elementa fîltera hewayê derxînin û elementa fîltera hewayê bi hewaya pêçayî paqij bikin. Ger elementa fîlterê bi giranî qirêj, astengkirî, deforme an zirar dîtibe, divê elementa fîltera hewayê were guhertin; divê qutiya hilanîna tozê ya qapaxa fîltera hewayê were paqij kirin.
Eger fîltera hewayê ya nebaş were bikaranîn, navika veqetandina rûnê dê qirêj û girtî be, û rûnê rûnkirinê dê zû xirab bibe. Ger toz bi awayekî nerêkûpêk ji hêmana fîltera hewayê were avêtin, ew ê bigire, ku ev yek dê qebareya hewaya kişandinê kêm bike û karîgeriya pêçandina hewayê kêm bike. Ger hêmana fîlterê bi rêkûpêk neyê guhertin, dibe ku zexta neyînî zêde bibe û were kişandin, qirêj dê bikeve makîneyê, fîlter û navika veqetandina rûnê asteng bike, bibe sedema xirabûna rûnê sarkirinê, û motora sereke dê bişkê.
3. Pêvajoya guhertina fîltera rûnê
(1) Ji bo rakirina hêmana kevin û gasketê mifteyek bend bikar bînin.
(2) Rûyê mohrê paqij bike û qatek rûnê kompresorê yê paqij li ser gasketa nû bide. Divê fîltera rûnê ya nû bi rûn were dagirtin û dûv re li cihê xwe were teng kirin da ku ji ber kêmbûna rûnê ya demkurt zirar negihêje bearingê sereke yê motorê. Hêmana nû bi destan teng bike, dîsa bi karanîna mifteyek bend 1/2-3/4 zivirandinê.
Xetera guhertina fîlterên rûnê yên nebaş ev e: herikîna nebaş, di encamê de germahiya kompresora hewayê bilind dibe û serê rûnê ji ber nebûna rûnê dişewite. Ger fîltera rûnê bi rêkûpêk neyê guhertin, cudahiya zexta pêş û paş dê zêde bibe, herikîna rûnê dê kêm bibe, û germahiya dûmana motora sereke dê zêde bibe.
Çaremîn, hêmana fîltera veqetandina rûnê biguherînin
(1) Zexta di tank û boriyên veqetandina petrol-gazê de berde, hemû boriyên ku bi lûleya veqetandina petrol-gazê ve girêdayî ne ji hev veqetîne, û hêmana fîlterê ya veqetandina petrol-gazê ya ku ji hêla lûleyê ve bi hev ve girêdayî ye derxe.
(2) Kontrol bike ka di konteynerê de zeng û toz heye an na. Piştî paqijkirinê, hêmana fîlterê ya veqetîner a nû têxe nav laşê silindirê, rijê saz bike û wê sererast bike, lûleya vegerandina rûnê 3-5 mm ji binê hêmana fîlterê dûr bixe, û hemî lûleyan paqij bike.
(3) Stêla li ser veqetînera rûnê ya nû bi taybetî ji bo pêşîgirtina li elektrîka statîk hatiye çêkirin, û divê neyê rakirin, ji ber ku ew ê bandorê li mohrê neke.
(4) Berî sazkirina pêkhateya nû ya rûnê, divê rûn li gasketê were sepandin da ku jihevdexistina din hêsantir bibe.
Eger ji bo lênêrînê veqetandinên rûnê yên nebaş werin bikaranîn, dê pirsgirêkên wekî bandora veqetandinê ya nebaş, kêmbûna zexta mezin, û naveroka zêde ya rûnê li dergehê çêbibin.
Navika veqetandina rûnê bi rêkûpêk nayê guhertin: ev yek dê bibe sedema cûdahiya zextê ya zêde di navbera pêş û paş de û têkçûnê, û rûnê rûnkirinê yê sarkirinê dê bi hewayê re bikeve boriyê.
5. Rûnê rûnkirinê biguherînin
(1) Yekîneyê bi rûnê nû tijî bikin heta ku bigihîje pozîsyona standard. Hûn dikarin berî sazkirina veqetandina rûnê, li deriyê dagirtinê an jî ji bingeha veqetandina rûnê sotemeniyê tijî bikin.
(2) Pir zêde rûn li motora pêçayî tê zêdekirin, û asta şilavê ji sînorê jorîn derbas dibe, ku ev yek dê bibe sedema xirabûna bandora veqetandina destpêkê ya bermîla veqetandina rûnê, û naveroka rûnê ya hewaya pêçayî ya ku di navika veqetandina rûnê re derbas dibe dê zêde bibe, ji kapasîteya dermankirina rûnê û vegera rûnê ya lûleya vegera rûnê derbas bibe. Piştî rafinerkirinê naveroka rûnê zêde bikin. Makîneyê rawestînin da ku asta rûnê kontrol bikin, û dema ku makîne rawestiyaye piştrast bikin ku asta rûnê di navbera xetên pîvana jorîn û jêrîn de ye.
(3) Qalîteya rûnê motora pêçayî ne baş e, û performansa wê di warên depokirina kefê, dij-oksîdasyon, berxwedana li germahiya bilind û dij-emulsîfîkasyonê de nebaş e.
(4) Ger pol û qatên cuda yên rûnê werin tevlihevkirin, rûn dê xirab bibe an jî bibe jel, bibe sedema astengkirin û deformasyona navika veqetandina rûnê, û hewaya pêçayî ya ku rûn tê de heye dê rasterast were derxistin.
(5) Kalîteya rûnê kêm dibe, performansa rûnkirinê kêm dibe, û xirabûna makîneyê zêde dibe. Germahiya rûnê bilind dibe, ku bandorê li ser karîgeriya xebatê û temenê makîneyê dike. Qirêjiya giran a rûnê dikare zirarê bide makîneyê.
6. Kemberê kontrol bike
(1) Pozîsyona ajotina çerxê, kembera V û tansiyonerê kemerê kontrol bike.
(2) Bi karanîna rêzikekê kontrol bikin ka çerx li ser heman rûberê ne an na, û heke pêwîst be rast bikin; kemerê bi dîtbarî kontrol bikin, heke kemera V kûr di nav xêza V ya çerxerê de biçe, ew pir xisar dîtibe an jî kemer şikestinên pîrbûnê hebin, û divê tevahiya kemera V were guheztin; Tendkera kemerê kontrol bikin, heke pêwîst be biharê li gorî pozîsyona standard rast bikin.
7. Sarincokê paqij bike
(1) Pêdivî ye ku sarincokê bi rêkûpêk were paqijkirin, û dema ku ew were girtin, ji jor ber bi jêr ve li jor sarincokê hewaya pêçayî bikar bînin da ku paqijkirinê bikin.
(2) Dema paqijkirinê baldar bin ku zirarê nedin perrên sarkirinê, û ji paqijkirina bi tiştên hişk ên wekî firçeyên hesin dûr bisekinin.
Heşt, lênêrîn qediya û komîsyon qediya
Piştî ku hemû lênêrîna makîneyê qediya, makîneyê biceribîne. Ji bo ceribandina makîneyê, pêdivî ye ku lerizîn, germahî, zext, herika xebitandina motorê û kontrol hemî bigihîjin nirxên asayî, û ti rijandina rûn, rijandina avê, rijandina hewayê û diyardeyên din çênebin. Ger di dema pêvajoya sererastkirinê de rewşek anormal were dîtin, divê ew tavilê ji bo kontrolkirinê were rawestandin, û piştî çareserkirina pirsgirêkê ji bo karanînê ji nû ve were destpêkirin.
Dema weşandinê: 28ê Tebaxa 2023an
